Fonctionnant à une tension comprise entre 309 et 348 V, la gamme de 4 à 9 tonnes est conçue pour offrir des performances à usage intensif comparables à celles des modèles diesel, avec un niveau d'émissions équivalent à zéro, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, même dans des conditions froides, humides ou exigeantes.
Les modèles Hyundai B-X de 4 à 9 tonnes sont équipés d'un système de batterie Li-ion haute tension de 309 à 348 V, conçu pour fournir une puissance suffisante pour les applications à usage intensif et à forte charge. En fonctionnant à une tension plus élevée et à un courant plus faible, le système minimise les pertes d'énergie, réduit la production de chaleur dans les câbles et les contrôleurs et prolonge considérablement la durée de vie des composants.
“Une caractéristique déterminante de ces chariots élévateurs est le système intégré de refroidissement et de chauffage de l'eau de la batterie, qui garantit des performances optimales, même dans des conditions extrêmes, et permet une utilisation immédiate à pleine puissance après la charge et le maintien d'un rendement élevé jusqu'à la prochaine recharge.”
déclare Raymond Galavazi, chef de produit senior chez Hyundai Manutention de Matériel Europe. Il poursuit : « La technologie de batterie LFP autorise la recharge rapide (jusqu'à 120 kW), permettant une recharge complète en environ une heure et jusqu'à 11 heures de fonctionnement continu. » Construite sur un châssis diesel et équipée de composants certifiés IP67/IP69, la série B-X est conçue pour fonctionner de manière fiable dans des conditions difficiles, par tous les temps.
La série B-X offre un niveau sonore réduit de 14 dB dans la cabine et des vibrations réduites, pour un contrôle fluide et intuitif. Les caractéristiques comprennent deux pédales de frein, un freinage régénératif et un système anti-recul sur les pentes. Les modes de conduite sélectionnables (High, Normal, Eco), un écran LCD numérique et la climatisation en option améliorent l'adaptabilité. Un rayon de braquage plus court et une disposition éprouvée garantissent une transition en douceur depuis les modèles diesel. L'amortissement optionnel du mât améliore la stabilité de la charge, tandis qu'un hydraulique contrôlé sur le bout des doigts améliore le confort de l'opérateur.
Des systèmes de sécurité avancés, notamment la détection des piétons et la détection de charge, fournissent des alertes en temps réel afin d'éviter les collisions et les surcharges. L'éclairage Blue Spot et Red Zone en option améliore la visibilité dans les environnements très actifs. Les systèmes de maintien automatique, de stationnement automatique et de détection de présence sur siège contribuent à prévenir les mouvements involontaires. Un cache de protection pour le port de charge et des limiteurs de vitesse spécifiques au site renforcent encore la sécurité opérationnelle, rendant la série B-X particulièrement adaptée aux environnements industriels et à forte circulation.
La conception de la série B-X garantit un entretien simplifié et un coût global réduit. Selon Hyundai Material Handling Europe, la série B-X permet, par rapport aux modèles diesel, de réaliser jusqu'à 70 % d'économies annuelles sur le carburant et l'entretien. (L'estimation des coûts d'entretien est basée sur 8 heures de fonctionnement quotidien, des options standard et une utilisation régulière du chauffage et de la climatisation.) Les économies estimées sur la durée de vie peuvent atteindre 73 000 € sur 10 ans (sur la base de 40 heures de fonctionnement par semaine). Le système intégré de gestion de flotte HiMate permet la surveillance et le diagnostic en temps réel et la configuration à distance, améliorant ainsi la productivité et réduisant les temps d'arrêt.
Le pack de garantie B-X comprend :
3 ans / 4 000 heures de fonctionnement sur le chariot complet
5 ans / 10 000 heures de fonctionnement sur la batterie
Garantie de 85 % de capacité restante de batterie après cinq ans
