Hyundai ist Vorreiter mit den Elektro-Gabelstaplern der B-X-Serie mit Hochspannungsantrieb

Der 4- bis 9-Tonnen-Bereich arbeitet mit 309 bis 348 V und ist für eine hohe Leistungsfähigkeit ausgelegt, die mit Dieselmodellen vergleichbar ist, jedoch emissionsfrei, sowohl im Innen- als auch im Außenbereich, selbst unter kalten, nassen oder anspruchsvollen Bedingungen.

Die erste Produktreihe umfasst Modelle von 4 bis 5,5 Tonnen und von 6 bis 9 Tonnen. Schwerere Versionen mit 10 bis 13 Tonnen und 16 bis 18 Tonnen sollen 2026 auf den Markt kommen.

Hochspannung

Die 4-9-Tonnen-Modelle der Hyundai B-X-Serie sind mit einem 309-348-V-Hochspannungs-Li-Ion-Akku-System ausgestattet, das speziell für die Leistungsabgabe bei intensiven Schwerlastanwendungen entwickelt wurde. Durch den Betrieb mit höherer Spannung und niedrigerem Strom minimiert das System Energieverluste, reduziert die Wärmeentwicklung in Kabeln und Steuerungen und verlängert die Lebensdauer der Komponenten erheblich.

“Ein charakteristisches Merkmal dieser Gabelstapler ist das integrierte Batteriewasser-Kühl- und Heizsystem, das auch unter extremen Bedingungen eine optimale Leistung gewährleistet und nach dem Aufladen die sofortige Nutzung der vollen Leistung sowie eine hohe Leistung bis zum nächsten Aufladen ermöglicht,”

 

erklärte Raymond Galavazi, Senior Product Manager bei Hyundai Material Handling Europe. Er fuhr fort: „Die LFP-Batterietechnologie unterstützt Schnellladungen mit bis zu 120 kW, wodurch eine vollständige Aufladung in etwa einer Stunde und bis zu 11 Stunden Dauerbetrieb möglich sind.“ Die B-X-Serie basiert auf einem dieselbasierten Fahrwerk und verfügt über Komponenten der Schutzklassen IP67/IP69. Sie ist für den zuverlässigen Einsatz unter anspruchsvollen Allwetterbedingungen ausgelegt.

Komfort und Ergonomie für den Benutzer

Die B-X-Serie bietet einen um bis zu 14 dB geringeren Innengeräuschpegel und reduzierte Vibrationen und ermöglicht so eine reibungslose und intuitive Steuerung. Zu den Funktionen gehören zwei Bremspedale, regeneratives Bremsen und eine Rückrollsperre an Steigungen. Wählbare Fahrmodi (Hoch, Normal, Eco), ein digitales LCD-Display und eine optionale Klimaregelung verbessern die Anpassungsfähigkeit. Ein engerer Wenderadius und ein vertrautes Layout sorgen für eine reibungslose Umstellung von Dieselmodellen. Die optionale Mastdämpfung verbessert die Laststabilität, während die hydraulischen Minihebelsteuerungen den Bedienkomfort erhöhen.

Sicherheitsfunktionen

Höhere Sicherheit, darunter Fußgängererkennung und Lastsensoren, gibt Echtzeitwarnungen aus, um Kollisionen und Überlastungen zu verhindern. Die optionale Blue Spot- und Red Zone-Beleuchtung verbessert die Sichtbarkeit in belebten Umgebungen. Automatische Halte-, Park- und Sitzsensorsysteme verhindern unbeabsichtigte Bewegungen. Eine schützende Ladebuchsenabdeckung und standortspezifische Geschwindigkeitsbegrenzer sorgen für zusätzliche Betriebssicherheit, sodass sich die B-X-Serie besonders für stark frequentierte und industrielle Umgebungen eignet.

 

Wartung und Gesamtbetriebskosten

Das Design der B-X-Serie gewährleistet eine vereinfachte Wartung und reduzierte Gesamtbetriebskosten. Laut Hyundai Material Handling Europe ermöglicht die B-X-Serie im Vergleich zu Dieselmodellen jährliche Einsparungen von bis zu 70 % bei Kraftstoff und Wartung. (Die Schätzungen der Wartungskosten basieren auf einem täglichen Betrieb von 8 Stunden, Standardoptionen und einer regelmäßigen Nutzung der Heizung und Klimaanlage.) Die geschätzten Einsparungen über die gesamte Lebensdauer betragen bis zu €73.000 über einen Zeitraum von 10 Jahren (basierend auf 40 Betriebsstunden/Woche). Das integrierte Flottenmanagementsystem HiMate ermöglicht Echtzeitüberwachung, Diagnose und Fernkonfiguration – für mehr Produktivität und weniger Ausfallzeit.

 

Das B-X-Garantiepaket umfasst:

  • 3 Jahre / 4.000 Betriebsstunden für den kompletten Stapler

  • 5 Jahre / 10.000 Betriebsstunden für die Batterie

  • Garantierte Rest-Batteriekapazität von 85 % nach fünf Jahren