Chariots à 3 roues

15BT-9U, 18BT-9U, 20BT-9U

Les mises à niveau des modèles à 3 roues et batterie de la série BT-9U, et la nouvelle technologie qu'elle propose, offrent une efficacité et une durabilité accrues. La direction à retour de force est un avantage pour l'opérateur. Les machines de la série BT-9U sont prêtes à recevoir des batteries Li-ion, ce qui leur permettra de fonctionner en continu durant de longues périodes et avec des charges rapides et intermittentes. Ces batteries sont pratiquement sans entretien et sont garanties pendant 5 ans et 15 000 heures.

1,500 / 1,800 / 2,000 kg

500 mm

3,330 mm

48/440 / 48/510 / 48/510 V/Ah

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Information sur les produits

Les mises à niveau des modèles à 3 roues et batterie de la série BT-9U, et la nouvelle technologie qu'elle propose, offrent une efficacité et une durabilité accrues. La direction à retour de force est un avantage pour l'opérateur.

 

Les machines de la série BT-9U sont prêtes à recevoir des batteries Li-ion, ce qui leur permettra de fonctionner en continu durant de longues périodes et avec des charges rapides et intermittentes. Ces batteries sont pratiquement sans entretien et sont garanties pendant 5 ans et 15 000 heures.

chariot élévateur électrique à 3 roues Hyundai 18bt-9u sur fond de triangle dans un entrepôt
gros plan sur le chariot élévateur Hyundai électrique de la série 9u doté du système à double entraînement

Système à deux moteurs entraînement

Le système à double entraînement comprend deux moteurs d'entraînement commandés séparément. Contrairement au système à un seul moteur d'entraînement, il empêche les roues de tourner même lorsque les roues gauche et droite ont une force d'adhérence différente. De plus, il améliore significativement la performance, même sur une route sale. Comme le point de pivot se situe au niveau de l'essieu des roues, le rayon de braquage du système à double entraînement est relativement faible comparé au système à simple entraînement, ce qui améliore l'efficacité sur les sites étroits ou confinés.

Contrôleur ZAPI à double MiCOM

Équipé d'un double MiCOM à l'intérieur, le nouveau contrôleur AC de ZAPI contrôle le chariot élévateur en toute sécurité en traitant les signaux et les défauts selon une méthode bidirectionnelle. Il bénéficie en outre d'une protection contre l'humidité et d'autres polluants (IP65, par exemple). La capacité du contrôleur d'entraînement a également été optimisée, et l'adoption d'une structure divisée gauche/droite réduit la consommation d'énergie.

Chariot élévateur Hyundai de la série 9u avec moteur ca sur fond blanc

Moteur CA robuste et économique

Dotés de la technologie CA, les moteurs d'entraînement et de pompe clos combinent puissance, intervalles d'entretien étendus, et durabilité à toute épreuve. Grâce aux moteurs CA Prestolite, l'efficacité est accrue et les frais d'entretien réduits. Ces moteurs sont certifiés IP43.

Conception ergonomique de l'espace de travail

La conception ergonomique axée sur le confort de l'opérateur et la maniabilité améliore encore l'efficacité du travail. Grâce aux leviers et pédales faciles à actionner, à la poignée réglable, au siège à suspension, et au grand tableau de bord multifonction, la machine se conduit de manière aisée et efficace.

chariot élévateur électrique Hyundai 9u avec écran led

Écran couleur LCD

L'écran couleur LCD 4.3", avec affichage graphique intelligent, permet à l'opérateur d'identifier la vitesse, le sens du déplacement et le nombre d'heures de fonctionnement de la machine, de sorte à la commander efficacement. L'indicateur de charge affiche le poids de la charge sur l'écran. L'opérateur peut choisir entre trois modes de performance pour mieux s'adapter aux conditions de travail. Programme disponible en plusieurs langues (11 maximum).

Contrôle en virage

En limitant la vitesse de déplacement en fonction du rayon de braquage, le contrôle en virage réduit la vitesse pour permettre au conducteur de contrôler le véhicule sans à-coups et avec précision.

Système de détection de présence d'opérateur (OPSS)

Si l'opérateur n'est pas assis sur son siège, les commandes hydrauliques de levage et d'inclinaison sont verrouillées, de même que la translation.

Système anti-recul

Le système anti-recul empêche la machine de reculer dans une pente et offre des capacités de démarrage en côte exceptionnelles.