Chariots élévateurs à fourche diesel

160D-9L

Le 160D-9L a une capacité de levage de 16 000 kg (16 tonnes) et un centre de gravité de la charge de 1200 mm. Le 160D-9L est alimenté par un puissant moteur Cummins QSB6.7 de 122 kW / 2300 tr/min, à consommation de carburant optimisée. La machine est conçue pour des applications intensives telles que le déplacement de matériaux lourds et encombrants (grumes, conteneurs, et produits en béton ou en acier, par exemple).

16,000 kg

1,200 mm

123 kW

Cummins

Détails techniques

Information sur les produits

Ergonomie et productivité 
La nouvelle cabine, entièrement redessinée, procure une visibilité panoramique incroyable et un intérieur spacieux propres à assurer le confort de l'opérateur. La position des pédales a été repensée, et la colonne de direction peut être réglée par l'opérateur à sa convenance pour un confort inégalé en conduite comme en action. 
 
Sécurité d'avant-garde 
Selon l'application, l'opérateur peut sélectionner le mode moteur qui convient au moyen du commutateur de panneau latéral. Le mode STD réduit la consommation de carburant lorsque la machine exécute des manœuvres légères tandis que le mode POWER est adapté aux tâches intensives ou lors d'un fonctionnement en pente. Sur les machines à mât triplex, l'agencement des vérins de levage a été optimisé de sorte à améliorer la visibilité de l'opérateur tandis que le rétroviseur panoramique lui est d'une aide précieuse lorsqu'il recule. Une caméra arrière, avec jusqu'à quatre caméras de chaque côté, est disponible en option. Pour empêcher que du personnel non qualifié conduise la machine, ou qu'elle soit volée, une fonction de limitation de démarrage du moteur est prévue. Elle est activée/désactivée par les opérateurs uniquement au moyen de leur code personnel. D'autres mesures de protection de la machine contre le vol comprennent un loquet de verrouillage carburant pour empêcher le vol de carburant, et un bouchon de réservoir de carburant en option. 
 
Entretien simple et rapide 
Le 160D-9L est équipé d'un système électro-hydraulique d'inclinaison de la cabine qui permet d'accéder facilement aux organes majeurs de la machine et rend l'entretien du groupe motopropulseur simple et rapide. Le capot est large, ce qui facilite l'accès au compartiment moteur et simplifie les opérations d'entretien quotidiennes. 
Vue avant d'un chariot élévateur diesel Hyundai 160d-9l en extérieur avec une palette