Approvisionnement en pièces de rechange dans le parc chimique de Bâle-Campagne avec des chariots élévateurs Hyundai

hyundai 40 b-9 dans un entrepôt
De nombreuses entreprises chimiques se sont installées dans le parc chimique de Bâle-Campagne à Muttenz. Parmi elles figurent Bayer CropScience Schweiz AG, dont les 300 collaborateurs fabriquent des produits phytosanitaires.

Les vastes installations de production doivent fonctionner 24 heures sur 24. C'est pourquoi Bayer CropScience Schweiz AG dispose d'entrepôts de pièces détachées sur plusieurs sites pour des pièces importantes telles que des échangeurs de chaleur, des moteurs électriques, des pompes et bien d'autres. Trois gerbeurs frontaux Hyundai, tous pris en leasing à long terme auprès du concessionnaire Hyundai suisse Stöcklin de Dornach, circulent actuellement dans les entrepôts.

Les gerbeurs frontaux électriques jaunes sont divisés en types 40B-9 et 18-BT-9. Le 4 T est déployé dans l'entrepôt qui abrite les produits encombrants d'un poids minimum de 3,5 tonnes. Dans cet entrepôt d'un espace au sol d'environ 1000 mètres carrés, des bâtis profonds sur trois hauteurs reçoivent des composants très lourds tels que des moteurs et des échangeurs de chaleur.

Le Hyundai 18BT-9 à trois roues est utilisé dans le second entrepôt, où 12 rangées de bâtis stockent plus de 4000 articles ainsi que des pièces détachées et des pièces d'usure. Stöcklin assure l'entretien complet des machines, qui fonctionnement 500 heures par an en moyenne.

Les gerbeurs frontaux fabriqués en Corée du Sud sont robustes, fiables et sont livrés avec une large gamme d'équipements de série. Le 40D-9 est alimenté par une batterie de 80 V (700 A) et offre une capacité de charge de 4.000 kg/500 mm LSP. Pour une utilisation chez Bayer, il est équipé d'un mât triplex pour une hauteur de levage de 4.500 mm. Les leviers de commande sont montés de série. Le client Bayer a choisi des commandes tactiles sensibles et un puissant positionneur de fourches de CAM en accessoire. Les fourches ont été adaptées avec des rallonges mécaniques pour s'adapter aux charges souvent importantes. Pour une utilisation à l'extérieur dans les locaux de l'entreprise Bayer, il est important que le gerbeur chargé puisse d'affranchir de pentes allant jusqu'à 23%. Remplacement latéral de la batterie, éclairage LED, siège Grammer-Primo, volant réglable et écran couleur pour l'affichage de l'état, réglage des paramètres de l'appareil et des réglages de service sont de série. Prêt à l'emploi, le 40B-9 pèse 6,8 t. Deux moteurs de traction de 10 kW et un moteur de levage de 28 kW fournissent une puissance suffisante pour l'accélération et le relevage/abaissement.

Le plus petit 18BT-9 est un gerbeur à trois roues motrices avant aux dimensions très compactes. Il ne mesure que 2.875 mm de long et 1.105 mm de large jusqu'à l'avant du porte-fourche. Chargé, il peut atteindre 16 km/h de même qu'il est équipé de commandes tactiles et d'un mât de levage Triplex pour une hauteur de levage de 4.350 mm. Des mâts Triplex jusqu'à une hauteur de levage de 7.035 mm et une levée libre de 2.022 mm sont disponibles. Ceci permet d'adapter les batteries universelles compactes de 48 V (585 Ah) aux situations d'exploitation exigeantes de l'entrepôt. Une pression de 160 bars est disponible pour les accessoires.

Les caractéristiques du moniteur sont les suivantes :
Un écran LCD moderne équipé d'un écran graphique intelligent de 3,5 pouces qui garantit un contrôle efficace et simple de la machine. Le conducteur peut choisir entre plusieurs langues (11 max.). Le moniteur affiche la vitesse et le rapport, l'angle de braquage et la direction, l'état de charge de la batterie, les heures de fonctionnement et le mode de fonctionnement. Le poids de la charge peut être lu sur le moniteur à l'aide de l'indicateur de charge en option. L'opérateur peut sélectionner différents modes de fonctionnement en fonction des conditions de travail. H (puissance élevée), mode de fonctionnement (High Mode), mode N (normal), mode E (économique), marche lente (Turtle Mode = symbole de tortue), vitesse maximale de 7 km/h en mode levage.